工作·动态
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6年前的今天，
嫦娥三号探测器
在西昌卫星发射中心发射升空，
准确入轨，陆续开展了
“巡天、观地、测月”科学探测，
完成了我国首次地外天体软着陆任务，
实现了探月工程
“绕、落、回”三步走的第二步战略目标！
（图片来源/网络）
嫦娥三号由着陆探测器（简称“着陆器”）和巡视探测器（简称“巡视器”，俗称“月球车”）组成，因此发射嫦娥三号实际上是发射了两个月球探测器。两器分离前，巡视器由着陆器搭载；分离后，它们成为两个独立的探测器，各自展开月面探测工作。
着陆器
着陆器携带了 4 种科学探测仪器：地形地貌相机用于获取着陆区的光学成像；降落相机用于在着陆器动力下降过程中，在 2000 米至 4 米各个高度获取着陆区域的光学成像；极紫外相机用于在月昼期间对地球周围的等离子体层进行极紫外成像探测；月基光学望远镜用于在月昼期间进行月基光学天文观测。
巡视器
玉兔号月球车携带了 4 种科学探测仪器：全景相机用于着陆区与巡视区月表光学成像；测月雷达用于直接探测30米内月壤结构和测量月面以下100～200 米深处的浅层月壳结构；红外成像光谱仪用于巡视区月表红外光谱分析和成像探测任务；粒子激发X射线谱仪用于巡视区月表物质主量元素含量的现场分析等。
“嫦娥三号”的成功
实现了7个“首次“
↓↓↓
1
首次实现我国航天器在地外天体软着陆。当时，世界上仅有美国、苏联成功实施了13次无人月球表面软着陆，中国是第3个实施月球软着陆的国家。嫦娥三号探测器经过主减速段、快速调整段、接近段、悬停段、避障段、缓速下降段等6个阶段的减速，实现从距月面15千米高度安全下降至月球表面。
2
首次研制我国大型深空站，初步建成覆盖行星际的深空测控通信网。我国通过探月工程的实施，新建了18米、35米、65米、66米（亚洲最大）天线，实现了高精度、快速测定轨道和月面定位目标。
3
首次实现我国航天器在地外天体巡视探测。中国是第2个实施无人月球巡视探测的国家。月球车与着陆器完成解锁、释放、分离、下降到月面、驶离，整个过程每个动作环环相扣，任何一个动作都影响任务成败。
4
首次实现对月面探测器的遥操作。玉兔号月球车遥操作采用自主加地面控制相结合的方式，根据获取的环境参数，在地面完成任务规划，而月球车自主完成局部规划、避障并具备安全监测、应急保护的能力。
5
首次研制建设一系列高水平特种试验设施，创新形成了一系列先进试验方法。
6
首次在我国航天器上采用放射性同位素热源和两相流体回路技术，实现探测器在极端温度环境下的月面生存。
7
首次在月面开展多种形式的科学探测。嫦娥三号搭载了8台科学载荷，用以完成3项科学探测任务，并创3个第一：其中的月基光学望远镜开创了国际首次在月面开展天文研究的新领域；极紫外相机首次实现国际在月面对地球等离子体层进行极紫外成像；测月雷达可在国际首次建立集形貌、成分、结构于一体的综合性观测剖面，建立起月球区域综合演化动力学模型。
月球、火星、空间站计划……
中国航天一直在前进！
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